In dieser schwierigen Wirtschaftslage ist es möglicherweise überraschend zu hören, dass das Waschen von Triebwagen und Lokomotiven unter Druck ein lukrativer Markt ist. Früher haben Eisenbahnunternehmen die Arbeit intern erledigt, heute lagern die meisten Unternehmen die Arbeit an ein Kraftwaschunternehmen aus. Laut Paul Horsley, einem professionellen Berater für Kraftwäsche und Präsident von Scotts Pressure Wash in Calgary, Alberta, Kanada, ist es ein Markt, den Druckwaschunternehmen ernsthaft in Betracht ziehen sollten:

"Die Bahnindustrie in Nordamerika ist viel größer als die meisten Menschen denken, und genau wie andere Verkehrsträger benötigen Eisenbahnunternehmen Stromwaschdienste", sagt Horsley. "Statistiken der Association of American Railroads zeigen, dass in Kanada, Mexiko und den Vereinigten Staaten mehr als 1,59 Millionen Güterwagen und 24.143 Lokomotiven im Einsatz sind. Sie können darauf wetten, dass eine gute Anzahl dieser Triebwagen an einem bestimmten Tag durch Ihren Bundesstaat fährt! ""

Von der Entfernung von Graffiti aus Tankschiffen über trockene Kehrwagen bis hin zur Entfettung von Lokomotiven bietet die Branche jedem Kraftwaschunternehmen, das bereit ist, zusätzliche Anstrengungen zu unternehmen, um einen Kundenstamm aufzubauen und Verträge zu sichern, zahlreiche Möglichkeiten.

Obwohl das Hinzufügen der Bahnindustrie zu Ihrer Serviceliste einschüchternd klingt, kann das meiste, was Sie von Druckwaschfahrzeugen wissen, auf Triebwagen angewendet werden. Mit ein wenig zusätzlicher Forschung und einigen Ratschlägen eines Druckwaschberaters ist die Arbeit an der Eisenbahn ein völlig erreichbares und profitables Ziel.

Folgendes müssen Sie wissen, bevor Sie ein Gebot vorbereiten:

Die Art des Triebwagens, den Sie reinigen müssen. Fragen Sie Ihren Kunden, ob es branchen- oder unternehmensspezifische Vorschriften gibt, die Sie kennen sollten. Zum Beispiel kann beim Waschen von Lokomotiven das Druckwaschen der Scheibenbremsen Korrosion verursachen, was zu einem Bremsversagen führt. Dies ist ein erhebliches Sicherheitsrisiko, und die American Association of Railroads hat Richtlinien geschrieben, die vorschreiben, dass wasserdichte Planen die Bremsen abdecken müssen, bevor mit dem Waschen begonnen wird.

Ort. Wo wird die Arbeit erledigt? Wem gehört das Land? Gibt es eine verfügbare Wasserquelle? Was sind die Umwelteinflüsse und wo wird das Abwasser entsorgt? Die Abwasserrückgewinnung erfordert eine sorgfältige Planung: Transport im Wasser, Zugang zu einem Aufzug, um auf Triebwagen zu arbeiten, Sicherstellung, dass alle Druckwaschanlagen funktionsfähig und mit den entsprechenden Chemikalien ausgestattet sind, und vor allem angemessene Sicherheitsausrüstung zum Schutz der Arbeitnehmer vor chemischem Overspray und Sturzgefahr.

Zeitleiste. Horsley rechnet mit engen Fristen bei Verträgen für die Eisenbahnindustrie, da sie ihre Triebwagen so schnell wie möglich wieder in Betrieb nehmen müssen. Es ist nicht ungewöhnlich, innerhalb von drei Tagen gebeten zu werden, einen ganzen Einheitszug, bestehend aus 125 Triebwagen, zu reinigen. Horsley erklärt auch, wie wichtig es ist, die Website im Voraus zu besuchen:

"Obwohl ich meine Due Diligence durchgeführt und die ländliche Stätte im Voraus besucht habe, habe ich nie darüber nachgedacht, wie unterschiedlich diese Stätte nach einer Zeit starker Regenfälle sein würde. Wir hatten nur ein kurzes Zeitfenster, um die Arbeiten abzuschließen, und wegen des Regens Wir hatten große Schwierigkeiten, Geräte auf der Baustelle ein- und auszubauen. Zu sagen, dass es eine Herausforderung war, den Auftrag pünktlich und im Rahmen des Budgets abzuschließen, wäre eine Untertreibung! Ich habe seitdem gelernt, dass es eine gute Idee ist, einen zusätzlichen Tag in die Baustelle einzubauen bieten, um unvorhergesehene Umstände zu berücksichtigen. "

Nachdem Sie mit einem Druckwaschberater gesprochen und ein System eingerichtet haben, können Sie mit der Reinigung der Triebwagen beginnen. Die bei der Reinigung von Triebwagen am häufigsten verwendeten Chemikalien sind Schwefelsäure, Ammoniumbifluorid und Flusssäure. Die Reinigung erfolgt in sechs Schritten:

1) Dach reinigen: chemisch waschen und abspülen

2) Reinigen Sie die Seiten und das Fahrwerk

3) Beginnen Sie gleichzeitig mit der Abwasserrückgewinnung

4) Entfernen Sie Graffiti, die möglicherweise manuell geschrubbt werden müssen

5) Bei Bedarf Entfetter auftragen

6) Spülen Sie die gesamte Einheit von oben nach unten, einschließlich der Räder und des Fahrwerks

7) Wiederholen. Wiederholen. Wiederholen.

Zu den Reinigungsmöglichkeiten im Zusammenhang mit der Schiene gehören:

– Güterwagen (Druckwäsche außen. Trockenreinigung / Dampf innen.)

– Tanker (Außendruckwäsche und Graffitientfernung)

– Getreidebehälter (Manuelle Entfernung von Schmutz auf den Enddecks und Druckwäsche)

– Lokomotiven (Außendruckwäsche unter besonderer Berücksichtigung des Motorraums)

"Sobald Sie ein System eingerichtet haben, geht die Arbeit relativ schnell", sagt Horsley, der auch langjähriges Mitglied der Hochdruckreiniger Nordamerikas (PWNA) ist. Für weitere Informationen zur Zugreinigung wenden Sie sich zunächst an Ihren örtlichen Berater für Kraftwäsche oder melden Sie sich unter http://www.pwna.org für einen zweitägigen Workshop bei der PWNA an.

HINTERLASSEN SIE EINE ANTWORT

Please enter your comment!
Please enter your name here