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Hidrovía y corrupción: una visión del río que naufraga

Hidrovía y corrupción: una visión del río que naufraga

:: :: Sep 5, 2018

La Coalición Ríos Vivos, como la Alianza Sistema de Humedales Paraguay Paraná, viene desde hace años denunciando el descontrol existente en relación a la protección de los ecosistemas asociados al sistema de humedales y sus gentes, en el contexto de los dos grandes ríos que lo constituyen. La Coalición Ríos Vivos, integrada por más de 300 organizaciones de todo el continente, logró frenar la destrucción de una decena de los denominados pasos críticos del río, como diques sumergidos y rocosos, de existencia milenaria y natural, que regulan el funcionamiento hídrico del río Paraguay y también el Paraná en el escenario natural de la diversidad de sus humedales, pueblos, culturas. Diversos organismos de control de la República Argentina, desde fines del siglo pasado se vienen pronunciando con mucha claridad respecto al descontrol administrativo, técnico, ambiental y social del mega proyecto en plena ejecución Hidrovía Paraguay Paraná. En este sentido se han pronunciado tanto la Auditoría General de la Nación como la Oficina Anticorrupción, la Sindicatura General de la Nación y la Defensoría del Pueblo de la Nación -en aquella recordada Resolución del año 1998 que citamos en el artículo titulado “La hidrovía no existe para el Ministro Bergman”-, lo que constituye una demostración de la escala de impunidad en todo el proceso de concesiones. El propio Ministerio de Ambiente de la Nación ha reconocido su no intervención en la evaluación de los estudios de impacto ambiental concernientes al proyecto Hidrovía por lo menos en los últimos 18 años. Disponemos de respuestas oficiales que desnudan el desmanejo y la absoluta falta de conciencia respecto a la naturaleza del valor del río  y de las consecuencias de acciones irresponsables y arbitrarias. Los ahora públicos casos de presunta corrupción, que concretamente refieren a soborno para la renovación de contratos de concesión de servicios  en el contexto del mega proyecto en ejecución, es la demostración más fehaciente del nivel de desinterés, complicidades y descontrol sistemático que ha primado en el Estado Nacional a la hora de la gestión sobre uno de los aspectos más preciados de vida e identidad que alumbran este territorio: el agua. Lo que observamos en la actualidad es una historia de latrocinio que sale a luz por  contar entre sus involucrados...

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Hidrovía: CAUCE pide intervención del Defensor del Pueblo

Hidrovía: CAUCE pide intervención del Defensor del Pueblo

:: :: Sep 4, 2018

La Fundación CAUCE (Cultura Ambiental-Causa Ecologista) presentó una queja y solicitó urgente intervención al Defensor del Pueblo de la Nación, frente a la inacción del Ministerio de Ambiente respecto al avance de obras de infraestructura y dragados enmarcadas en el proyecto hidrovía  Paraguay Paraná, que amenaza a los ríos, la biodiversidad del sistema de humedales y sus servicios ecológicos naturales. El Ministerio de Ambiente de la Nación, encabezado por Sergio Bergman, se mantiene de brazos cruzados y se declara ajeno ante la afectación directa de los bienes naturales del país por el proyecto Hidrovía Paraguay Paraná, que tiene como propósito transformar el río en un gran canal industrial. De este modo lo denuncia Fundación CAUCE ante la Defensoría del Pueblo de la Nación, en una queja y solicitud urgente de intervención, que fue elevado con la firma de  la organización  y el respaldo de las ONGs que integran la Red Delta: Casa Río, FARN, Taller Ecologista, Taller de Comunicación Ambiental, El Paraná no se toca y Renacer. Los ambientalistas fundamentan la acción no solo en la evidente negligencia del Ministerio de Ambiente en el caso Hidrovía, sino también en las respuestas ofrecidas por la propia cartera de Bergman como por el Ministerio de Transporte de la Nación, referidas a los procesos de estudios de impactos ambientales de la Hidrovía Paraguay-Paraná. Frente a las solicitudes de acceso a la información oportunamente elevadas por otras ONGs, sobre las intervenciones del organismo en los estudios de impacto ambiental del proyecto de hidrovía en ejecución desde la última década, Ambiente contestó de forma categórica: nunca intervino en estudio ambiental alguno. Es en ese sentido que CAUCE denuncia “omisiones sistemáticas y reiteradas del Ministerio” de Bergman y “demás autoridades nacionales intervinientes”. Lo que explica entre otras cosas, detalla la organización, “el total descontrol en el proceso de dragados” en el río. También en ese marco, la ONG considera “inexplicable” la ausencia del Ministerio de Ambiente, más aún en función de otra respuesta institucional ante idéntica consulta: el Ministerio de Transporte de la Nación, impulsor de las obras en el marco del proyecto Hidrovía es quien evalúa los Estudios de Impacto Ambiental parciales, pero reconoce citando la Ley General de Medio Ambiente -y decreto correspondiente- que la autoridad de aplicación no es otra que...

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Malestar argentino por un acuerdo militar entre Paraguay y Estados Unidos

Malestar argentino por un acuerdo militar entre Paraguay y Estados Unidos

:: :: Feb 8, 2017

Rechazo al acceso de tropas extranjeras a la Hidrovía. El Gobierno convirtió las fronteras nacionales en una prioridad de la política de Seguridad y la lucha antinarco. En ese tren, están en danza una serie de reformas legislativas. Pero aunque con los cambios políticos en la región hay más sintonía a niveles macro, persisten diferencias con los vecinos. Uno de los aspectos que sigue llamando la atención de los argentinos es el punto en que el gobierno de Horacio Cartes insiste en poner en vigencia un acuerdo bilateral con Washington que establece sin haber consultado a la Argentina la presencia de ingenieros militares estadounidenses en 390 kilómetros de aguas compartidas sobre la Hidrovía de los ríos Paraná y Paraguay. La canciller Susana Malcorra ya envió un mensaje a Asunción de que Argentina no está de acuerdo con ese tratado. Aquí el tema reviste un grado legal. Tras consultas de este diario, en el Congreso argentino nadie supo responder sobre esta cuestión. Pero hay quienes afirman que puede gatillar el artículo 75 de la Constitución nacional por el que la entrada y salida de tropas extranjeras necesita autorización legislativa. El tema sin dudas abriría otro frente con la oposición. El acuerdo de los vecinos se denomina Memorandum de Entendimiento Adicional al Convenio General de Asistencia Económica y Técnica entre el Gobierno de la República del Paraguay y el Gobierno de los Estados Unidos de América del 26 de noviembre de 1961 para la Elaboración de un Proyecto de Desarrollo de la Hidrovía Paraguay. Fue suscripto en Washington por los vecinos en junio de 2015. Según supo Clarín, en noviembre pasado, por instrucción de Malcorra, el director de Coordinación de las Comisiones de la Cuenca del Plata, embajador Natalio Jamer, y el director de Comercio Exterior paraguayo, Didier Olmedo firmaron un acta que puso dicho acuerdo en suspenso. Pero fuentes diplomáticas en Paraguay contaron a este diario que el canciller Eladio Loizaga quiere igual que el Congreso de su país lo trate a partir de marzo. Sobre el fin de 2016, Loizaga se había molestado porque el embajador argentino en Paraguay, Eduardo Zuaín, se comunicó con el legislativo paraguayo y envió sus reportes a la administración Macri en Buenos Aires, donde...

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Academia Argentina de Ciencias del Ambiente  alerta por la “destrucción de humedales”

Academia Argentina de Ciencias del Ambiente alerta por la “destrucción de humedales”

:: :: Ene 6, 2017

A través de un documento difundido en las últimas horas, la Academia Argentina de Ciencias del Ambiente realizó una llamado a la ciudadanía frente a los acontecimientos que se suceden en perjuicio de amplios territorios que cumplen funciones ecosistémicas vitales. Concretamente, la entidad alertó sobre “la destrucción de humedales” y los  “perjuicios severos” que sobrevienen de esa realidad. “La Academia Argentina de Ciencias del Ambiente llama la atención de la ciudadanía y de las autoridades nacionales, provinciales y municipales sobre la necesidad de evitar las acciones que producen daños en humedales del territorio nacional”, indica el documento y especifica territorios afectados “como el Bañado La Estrella en la cuenca del Río Pilcomayo, los Bajos Submeridionales de Santa Fe, los Esteros del Iberá en Corrientes, y particularmente en el mosaico de humedales del Delta del Paraná y las costas de los ríos Paraná de las Palmas, Luján y Reconquista, con severos perjuicios al sistema ecológico de la región”. En esa dirección, el documento señala de modo directo las acciones que provocan el daño advertido: “La construcción de endicamientos y terraplenes para establecer o expandir las urbanizaciones, la forestación generalmente con especies exóticas, o la producción agropecuaria, ponen en grave riesgo la provisión de servicios ambientales con perjuicio para la población actual y riesgos para la estabilidad del sistema social, económico y ecológico”. Además, se indica que “el avance descontrolado de la urbanización en el Delta del Paraná y las costas de los ríos Paraná de las Palmas, Luján y Reconquista entre otros, ha tenido como consecuencia la alteración de sus cursos y de sus planicies naturales de expansión, cuya función es la protección ante el crecimiento de los caudales”. Justamente, se subraya, la ausencia de esa protección “provocó las inundaciones recientes”. La Academia Argentina de Ciencias del Ambiente pone en relieve “la ausencia de políticas y medidas de ordenamiento territorial” y advierte la demora en la sanción de la legislación de presupuestos mínimos de protección de humedales “que es un compromiso adquirido por el Estado Nacional en virtud del artículo 3 de la Convención de Ramsar aprobada por la Ley 23919”. Además, indica que los hechos señalados en zona de humedales se han producido “con la complacencia, la neglicencia o...

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El PRO impulsa una Ley de Humedales que permite que sean destruidos

El PRO impulsa una Ley de Humedales que permite que sean destruidos

:: :: Nov 16, 2016

A pocas horas de la votación en el Senado del proyecto de ley que protege los humedales de todo el país, las organizaciones ecologistas denuncian que el oficialismo presentó, fuera de término y luego de varias maniobras violatorias del reglamento parlamentario, un dictamen de proyecto de ley a medida de quienes impulsan actividades destructivas para estos ecosistemas. El Senado deberá decidir entre la propuesta del PRO y el texto avalado por académicos, agricultores y organizaciones sociales de todo el país que protege estos ecosistemas. “El PRO pretende tirar por la borda el trabajo de las organizaciones sociales, científicos de universidades nacionales y el proyecto de ley impulsado a conciencia por distintos actores de la sociedad, para beneficiar a los proyectos inmobiliarios y agropecuarios que avanzan sobre los humedales”, declararon las organizaciones. El dictamen de Ley de Humedales que impulsa el senador entrerriano De Angeli (PRO)  promueve actividades productivas en las áreas que deben ser protegidas, lo que no condice con una ley de presupuestos mínimos de protección ambiental. Por ejemplo, avala impactos significativos sobre humedales para luego, en humedales “equivalentes”, “compensar” el daño de manera artificial. A su vez, elimina la moratoria hasta que esté realizado el inventario y hace mención a una consulta de las autoridades provinciales a las nacionales, para que las segundas decidan, en 60 días, si se puede destruir el humedal no inventariado. Por otra parte, las comisiones de Ambiente y de Agricultura de la cámara alta ya habían emitido dictamen favorable a un proyecto de Ley, impulsado por académicos de universidades nacionales, agricultores y organizaciones sociales de todo el país, que propone un ordenamiento territorial de humedales y hará posible acciones de protección en estos ecosistemas, fundamentales para aliviar inundaciones y proveer de agua potable. Además, incorpora una moratoria para impedir, mientras se elabore este relevamiento, la continuidad de las obras o el inicio de actividades nuevas que impliquen cambios del uso del suelo. Organizaciones Firmantes: Acción por la Biodiversidad/ Alianza Sistema de Humedales Paraguay Paraná/ Asamblea Popular Ambiental de Colón, Entre Ríos/ Asociación Justicia Ambiental/ Asociación para la Agricultura Biológico-dinámica de Argentina (AABDA)/ Asociación para la Conservación y el Estudio de la Naturaleza (ACEN)/ Asociación Patrimonio Natural del Pilar/ Azul Blaseotto y Eduardo...

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Mauricio Galinkin: Uma hidrovia industrial no rio Paraguai jamais será ambientalmente viável

Mauricio Galinkin: Uma hidrovia industrial no rio Paraguai jamais será ambientalmente viável

:: :: May 18, 2016

          Mauricio Galinkin é Jornalista e engenheiro, com mestrado em Estudos Regionais – América Latina, pela Universidade de Londres. Na década de 90 do século passado coordenou trabalhos científicos sobre a Hidrovia Paraná-Paraguai, os quais contaram com a participação de vários pesquisadores de referência. Mauricio Galinkin durante reunião da Qualisão Rios Vivos Mauricio Galinkin é Jornalista e engenheiro, com mestrado em Estudos Regionais – América Latina, pela Universidade de Londres. Na década de 90 do século passado coordenou trabalhos científicos sobre a Hidrovia Paraná-Paraguai, os quais contaram com a participação de vários pesquisadores de referência. Pergunta – A Universidade Federal do Paraná via um instituto (ITTI) retoma a preparação do megaprojeto da Hidrovia Paraná Paraguai e declara que o “objetivo do estudo é proporcionar uma hidrovia ambientalmente viável, segura e confiável, capaz de transportar cargas que serão identificadas, segundo as projeções de demanda, para um cenário de 30 anos”. O que lhe parece este propósito? Mauricio: A conversa é a mesma de décadas atrás. Nem isso foram capazes de mudar. Uma hidrovia industrial a ser construída no rio Paraguai nunca será “ambientalmente viável” pela razão de que precisará fazer intervenções no rio que certamente alterarão o fluxo de água, tornando-o mais rápido e reduzindo sua permanência no Pantanal. P – A área econômica da UFPR/ ITTI afirma que “há também um grande potencial de cargas de retorno, ou seja, de importações que são de interesse dos estados do Mato Grosso e Mato Grosso do Sul, principalmente de adubos e fertilizantes, que podem reduzir ainda mais o custo do transporte e aumentar as demandas pela hidrovia”. Tem fundamento na realidade essa afirmação? M – Nem nisso conseguiram mudar as palavras. Impressionante. Acho que deve ser denunciado que continuam usando recursos públicos ($$$, em especial), em um projeto sem sentido P – Considerando a existência da Ferronorte já operante, em grande trecho em paralelo com a Hidrovia, a narrativa de que a construção da HPP multiplicará a produção de grãos no Sudoeste de MT é crível? M – Não me parece, pois a Ferronorte já deu o incentivo que poderia ocorrer. P – Você coordenou o “Quem paga a conta?”, um trabalho de referencia sobre a Hidrovia....

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